使用柴油發電機（jī）組（zǔ）,除了平時要注意（yì）維修保養之外，還要知曉一般的柴油機的故障診斷，那麽，柴油發電機組故障（zhàng）診斷有哪些思路和方法呢?

   柴油機的故障診斷（duàn）是從事柴油機（jī）維修和服務工作的難點之一，摸索出（chū）一套診斷柴油發電機故障（zhàng）的思路和基本方法,現介紹如下:

   1.熟悉柴油機的結構是故（gù）障診斷的基礎

      要進行柴油發（fā）電機的故障診斷，必須首先熟悉柴油發電機的基本結構和工作原理

      在診斷發電機故障時，重點需要知道柴油發電機的基本配置，比如該（gāi）發電機組燃油係統是電控的還是機械式（shì）的，是機械單體泵還是分配泵，是電控高（gāo）壓共軌還是電控單體泵等。另外也需要（yào）知道該柴（chái）油機的常用技術參數，如氣門間（jiān）隙,供油提著角，循環供油量（liàng），噴油壓力（lì）等。

  2.以故障現象和（hé）特征為依據診斷（duàn）故（gù）障位（wèi）置

     柴油發電（diàn）機出現故障時，無論是簡單故障還是複雜故障，必然會以一定形式表現出來。認真（zhēn）找出故障表（biǎo）現出（chū）的現象和特征，就不難找到故障根源,然後用相應方法去排（pái）除。

  3.尋（xún）找故（gù）障原因和位（wèi）置的基（jī）本思路（lù）

   對一台柴油發電機來說（shuō），常用"問，看，聽（tīng），摸，嗅"等方法判斷故障的具體（tǐ）位置。

   問:主要是通過詢問操作人員故障發生時（shí），有無不正常的聲響，煙色，異味等異常（cháng）情況，然後進一步有的放矢地診斷，這樣可大（dà）大節（jiē）省時間（jiān），提 高發電機組故障診斷的準（zhǔn）確（què）率

   看:是認真觀察各 種（zhǒng）儀表的讀數，排（pái）氣煙色，水油等的變化（huà）情況。柴油機各零部件是否有斷裂變（biàn）形，緊固件是否有鬆動，分離或脫落情況，各零（líng）部件裝配的（de）相對位置（zhì）是否正（zhèng）確等等。

    聽:是用細長金屬棒或木柄起子作"聽診（zhěn）器"，用該"聽診器"觸及（jí）柴油發電機（jī）外表麵相應部位來"聽"運動部件發出的聲音，了解（jiě）其（qí）變化情（qíng）況。

    摸:是憑手的感（gǎn）覺檢（jiǎn）查配氣（qì）機構等零件的工（gōng）作情況（kuàng）和高壓油（yóu）管（guǎn），噴油器等零件的振（zhèn）動（dòng）情況。

    嗅（xiù）:是感官的嗅覺.嗅出柴油機是否氣味異常,以診斷（duàn）故（gù）障的具（jù）體（tǐ）位（wèi）置。

  4.借助現代檢測設備（bèi）診斷故障

         診斷柴油（yóu）發電機故障時，應盡量借（jiè）助現代檢測設備，幫助提 高故障診斷的效率和準（zhǔn）確性。

  5. 一些應急措施

     柴油發電機組發生故障時,有些故（gù）障（zhàng）不能一（yī）下診斷清楚,而（ér）這（zhè）些故障可能會發展.為防止大事故的發生,必須將柴油機降（jiàng）低轉速或熄火後再進一步診（zhěn）斷.比（bǐ）如發電機組發生了"飛車（chē）",必須立即用斷油,斷氣或加大負荷的方法將發（fā）電機組（zǔ）熄火,因為柴油機處於飛車狀態時,柴油機（jī）各零部件磨損加（jiā）據,壽命急劇下降.

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